FITS "Tungsten" 1/2 Half Turbo Head BLACK NICKEL - Small
FITS Tungsten 1/2 Turbo Head Small in Black Nickel
Größere Tubenfliegen benötigen nicht zwangsläufig einen vollständig breiten Turbo Head. Der FITS Tungsten 1/2 Turbo Head Small in Black Nickel bietet eine interessante Zwischenlösung: Er bringt deutliches Gewicht in die Fliege und erzeugt ein mittelbreites Profil, ohne die Kopfform unnötig massiv wirken zu lassen.
Small misst 8 mm im Durchmesser, ist 4 mm hoch und wiegt 0,50 g. Damit passt diese Ausführung zu größeren Lachsfliegen, kräftigeren Meerforellenmustern und Tubenfliegen, die auch in stärkerer Strömung kontrolliert geführt werden sollen.
Mehr Kontrolle über den Aufbau
Für den Fliegenbinder erleichtert die vorgegebene Kopfform den symmetrischen Aufbau voluminöser Schwingen. Die Half-Turbo-Fläche stützt Fronthechel und weiche Materialien, während die kompakte Tungstenbeschwerung zusätzliche Drahtlagen am Tubenkörper häufig überflüssig macht. Das spart Platz und verhindert einen unnötig dicken Unterbau.
So lässt sich der Head sinnvoll einbinden
- Schwinge und die meisten Hechelfibern vollständig einbinden.
- Eine letzte Hechelwindung unmittelbar vor dem Abschluss setzen.
- Einige Fasern der Oberschwinge über die Hechel führen und damit teilen.
- Den Half Turbo Head anschließend sauber an den Aufbau schieben.
Diese Bindemethode verteilt die Materialien gleichmäßiger und ermöglicht auch bei einer kräftigen Schwinge einen kompakten Abschluss.
Produktdaten
- Größe: Small
- Durchmesser: 8 mm
- Höhe: 4 mm
- Gewicht: 0,50 g pro Head
- Material: Tungsten
- Farbe: Black Nickel
- Für größere und stärker beschwerte Tubenfliegen
- Inhalt: 10 Stück
Für weniger voluminöse Muster kannst Du den XS Half Turbo Head in Black Nickel wählen. Die kleinste Ausführung findest Du unter Micro in Black Nickel.
Weitere Farbvarianten
Entdecke die FITS Tungsten 1/2 Turbo Heads außerdem in Rainbow, Fluo. Orange und Gold.
Unser Tipp: Small ist besonders interessant, wenn Deine Tubenfliege ausreichend Gewicht und ein bewegliches, aber nicht maximal breites Schwingenprofil erhalten soll.