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Vision Backing 100m 20lbs

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Art. 102477
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Lee Wulff Dacron Backing -CHARTREUSE-

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Art. 34100320
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Lee Wulff Dacron Backing -WEISS-

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Art. 341004
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RIO 50lbs 300y Backing two tone gelb/pink

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Art. 100368
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Vision Backing 200m 20lbs

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Art. 102476
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GuideLine Backing schwarz

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Art. 100687
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GuideLine Backing orange

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GuideLine Backing gelb

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Art. 100686
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GuideLine Backing chartreuse

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Art. 100684
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Backing wird unter der Fliegenschnur auf die Spule der Fliegenrolle gespult. Es dient als zusätzliche Schnurreserve bei längeren Fluchten und füllt den Spulenkern so auf, dass die Fliegenschnur auf einem größeren Wickeldurchmesser liegt. Für die Auswahl sind vor allem Rollenkapazität, Tragkraft, Durchmesser und benötigte Länge entscheidend.

Backingmenge und Rollenkapazität abstimmen

Wie viel Backing benötigt wird, hängt von der tatsächlichen Kapazität der Rolle, dem Volumen der Fliegenschnur und dem Durchmesser des Backings ab. Die Angaben des Rollenherstellers bieten eine wichtige Orientierung, beziehen sich jedoch häufig auf eine bestimmte Fliegenschnur und Backing-Stärke.

Die Spule sollte so gefüllt werden, dass die Fliegenschnur vollständig aufgenommen wird und bis zum Spulenrand noch ausreichend Platz bleibt. Zu viel Backing kann dazu führen, dass die Fliegenschnur klemmt oder über den Spulenrand läuft. Zu wenig Backing verringert die verfügbare Schnurreserve und lässt die Fliegenschnur auf einem kleineren Wickeldurchmesser liegen.

Tragkraft und Durchmesser nach Einsatz wählen

Die Tragkraft sollte zum Zielfisch, zum Gewässer und zu den möglichen Belastungen passen. Dünneres Backing benötigt bei gleicher Länge weniger Platz auf der Spule und ermöglicht dadurch eine größere Schnurreserve. Entscheidend ist jedoch, dass Tragkraft und Verbindungen für den vorgesehenen Einsatz ausreichen.

Backing sollte gleichmäßig und ohne lockere Wicklungen aufgespult werden. Kontrollieren Sie die Verbindung zur Rollenspule und zur Fliegenschnur sowie das Backing nach starker Belastung oder Kontakt mit Hindernissen auf Abrieb und andere Beschädigungen. Beschädigte Abschnitte sollten rechtzeitig ersetzt werden.