FITS Classic Brass Turbo Heads – Orange/Schwarz
Bei den FITS Classic Brass Turbo Heads in Orange/Schwarz beginnt die Zweifarbigkeit direkt an der Fliegenfront. Jeder Kopf besitzt eine orangefarbene und eine schwarze Hälfte. Du kannst diese Aufteilung in Körper, Schwinge oder Schwanz weiterführen.
Farbe ausrichten und Sitz prüfen
Setze den Kopf zunächst probeweise auf die Innentube. Dabei kannst du seine Farbflächen ausrichten und die Passform prüfen. Wie ich den Kopf anschließend sichere, findest du in meiner Erklärung zur Kopfmontage.
Die vollständige Turbo-Front soll über Verwirbelungen die Bewegung weicher Fasern unterstützen. Plane hinter dem Kopf den dafür passenden Materialaufbau. Die zweifarbige Oberfläche sitzt auf einem Messingkörper.
Maße und Stückgewichte
| Größe | Höhe × Außendurchmesser | Gewicht pro Kopf |
|---|---|---|
| XS | 2,5 × 6 mm | 0,20 g |
| S | 3,0 × 8 mm | 0,34 g |
| M | 3,5 × 10 mm | 0,55 g |
| L | 4,5 × 12 mm | 0,75 g |
Packungsinhalt: 10 Messingköpfe mit geteilter Lackierung in Orange/Schwarz. Wir führen diese FITS-Ausführung aus dem früheren Guideline-Vertrieb als Classic.
Möchtest du bei einem orange-schwarzen Muster eine mittelbreite Front mit einfarbig orangefarbenem Kopf aufbauen, vergleiche die Classic Half Turbo Heads in Fluo Orange. Kopfform und Stückgewicht ändern sich dabei.