FITS Classic Brass Half Turbo Heads – Black Nickel
Wenn du ein vorhandenes Half-Turbo-Muster nachbindest, lohnt sich ein Blick auf die Serie: Classic M und aktuelles Small liegen nach unserem äußeren Größenvergleich zusammen. Ihre Beschwerung und Passform unterscheiden sich jedoch.
Hier erhältst du die FITS Classic Brass Half Turbo Heads in Black Nickel aus Messing. Die dunkle Metalloberfläche lässt sich in einen schwarzen oder dunklen Aufbau einfügen; vor helleren Körpermaterialien bildet sie einen sichtbaren Abschluss.
Half Turbo aus Messing oder Tungsten?
Die Half-Turbo-Form ist für ein mittelbreites Fliegenprofil gedacht und kann den Lauf des Musters beeinflussen. Das Material bestimmt zusammen mit Größe und Konstruktion das Kopfgewicht.
Classic M bringt ungefähr 0,20 g mit. Small der aktuellen Tungsten Half Turbo Heads in Black Nickel wiegt 0,50 g. Das ist eine Alternative, wenn du bei vergleichbarer äußerer Größe mehr Beschwerung vorne möchtest. Prüfe beim Wechsel auch die Bohrung: Bei unseren verglichenen Classic-Half-Köpfen fällt sie größer aus.
| Größe | Gewicht pro Kopf |
|---|---|
| S | ca. 0,06 g |
| M | ca. 0,20 g |
| L | ca. 0,26 g |
Packungsinhalt: 10 Messingköpfe in Black Nickel. Die Gewichte sind ungefähre Stückgewichte aus eigenen Wägungen. Classic ist unsere Bezeichnung für die FITS-Ausführung aus dem früheren Guideline-Vertrieb.
Ich beziehe den vorgesehenen Haken bereits in die Gewichtsverteilung ein. Meine Überlegungen dazu stehen unter Balance meiner Tubenfliegen.
